La Ferrari sarebbe pronta a introdurre, nel corso della “stagione europea” una nuova versione di sospensione posteriore. Questo è quanto riportato in un articolo pubblicato poche ore fa dalla sempre ben informata AutoRacer.it.

La notizia è di quelle importanti. Un cambiamento del genere a stagione in corso non si vede spesso; a maggior ragione se si considerano i nuovi regolamenti dell’anno prossimo e la necessità dei team di indirizzare più risorse e budget possibile al nuovo progetto.

È una conferma, questa, che Ferrari ancora crede nella propria macchina, nonostante il disastroso weekend di Miami. Il potenziale tante volte citato da Vasseur esisterebbe, ma sarebbe attualmente impossibile da sbloccare proprio per via di alcune limitazioni meccaniche.

Ferrari: quando arriva la nuova sospensione posteriore?

Non c’è una data precisa per l’introduzione delle nuove sospensioni. La speranza è di riuscire a portarle in Spagna assieme al nuovo pacchetto di aggiornamenti. Se non ci si dovesse riuscire, il debutto è atteso nel corso delle tappe successive, indicativamente tra Silverstone e Spa

La testata italiana ha parlato anche del motivo per cui si è deciso per un cambio così radicale di macchina tra 2024 e 2025. In tanti si sono chiesti a ragione, nelle ultime settimane, se non fosse più sensato mantenere la filosofia della SF24, che tanto bene si era comportata nel finale della scorsa stagione.

Ebbene, ancora una volta il problema sarebbe l’accuratezza delle simulazioni. I numeri che risultavano nel virtuale non lasciavano presagire nessuna delle problematiche che poi si sono palesate fin dai test in Bahrain.