Oscar Piastri è al momento al primo posto della classifica piloti, davanti al proprio compagno di squadra Lando Norris.
Nonostante il pilota australiano abbia a volte dovuto accontentarsi di stare dietro al compagno, le 5 vittorie ottenute quest’anno dimostrano la sua maturità.
Tuttavia, la prima vittoria in carriera avvenne al GP Ungheria 2024, un trionfo tuttavia molto discusso. Infatti, nonostante il pilota australiano avesse ottenuto la leadership del Gran Premio sin dall’inizio, una gestione poco ottimale del muretto McLaren causò delle divergenze.
La McLaren, dopo aver vinto il mondiale costruttori l’anno scorso, quest’anno il team di Woking punta a vincere entrambi i titoli.
La stagione 2025 sta vedendo fino ad adesso una McLaren estremamente competitiva. L’obiettivo annunciato a inizio stagione da Andrea Stella, ovvero rendere il team di Woking il più dominante, si sta concretizzando.
Per il nativo di Melbourne questa è solamente la terza stagione nella classe regina e, nonostante ciò, si sta dimostrando capace di avere il sangue freddo quando conta.
Un percorso di crescita iniziato un anno fa, nel GP Ungheria 2024.

Il riassunto della gara
Oscar Piastri (McLaren), scattato dalla seconda casella, prende il comando della gara alla partenza, riuscendo a sopravanzare il compagno Norris (McLaren), che partiva in pole position.
I due, insieme a Verstappen, si trovano alla prima curva sulla stessa traiettoria. Verstappen (Red Bull) esce dal tracciato e rientra in gara secondo, lamentandosi di essere stato spinto fuori. Tuttavia, dopo qualche giro, su ordine della squadra, cede la posizione a Norris.
Dopo 13 giri, Piastri conduce con 3″3 su Norris, 6″ su Verstappen. Seguono le due Ferrari e Stroll (Aston Martin). Sei giri dopo, le due McLaren iniziano le soste, ma anche i problemi.
Solitamente, infatti, per evitare un undercut, viene fatto fermare per primo il pilota in testa, in questo caso Piastri, affinché riesca a mantenere la leadership del GP Ungheria 2024. Tuttavia, il muretto della McLaren scelse di fermare prima Norris e poi Piastri.
Al quarantaseiesimo passaggio, i due piloti Papaya effettuano la seconda sosta, con Norris ancora prima di Piastri. Il britannico riesce dunque a riprendersi la testa della corsa quando, due giri dopo, Piastri effettua il cambio gomme.
Max Verstappen, ora primo, si ferma al cinquantesimo giro per montare gomme medie. Rientra in pista quinto, alle spalle non solo del duo della McLaren, ma anche di Hamilton (Mercedes) e Leclerc (Ferrari).
Il pilota della Red Bull impiega sette giri per superare il ferrarista. Il campione del mondo ingaggia un lungo duello con Hamilton; i due, al sessantatreesimo giro, vanno a contatto alla prima staccata: la vettura dell’olandese si alza da terra, dopo aver colpito la gomma anteriore destra della Mercedes.
Verstappen si rende ancora una volta protagonista di un team radio dove si lamenta. Ma l’episodio rimase celebre per le parole che il suo ingegnere di pista Giampiero Lambiase gli disse: “Ti comporti come un bambino”.
Davanti, intanto, la McLaren invita più volte Norris a ricedere la prima posizione a Piastri, avendolo favorito anticipando la sua seconda sosta rispetto a quella dell’australiano. Norris per molto tempo fa finta di nulla, aumentando anche il suo distacco dal compagno.
Tuttavia, a tre giri dalla fine, il nativo di Bristol cede la vittoria al compagno, lasciandolo sfilare al sessantottesimo giro.
Oscar Piastri vince così il GP Ungheria 2024, ossia il primo Gran Premio in carriera, alla trentacinquesima gara in Formula 1. Dietro di lui, un deluso Norris e Hamilton.

GP Ungheria 2024 – Risultati
Posizione | Pilota | Costruttore | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes (Regno Unito) | 2 | 25 |
2 | Lando Norris | McLaren-Mercedes (Regno Unito) | 1 | 18 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes (Germania) | 5 | 15 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari (Italia) | 6 | 12 |
5 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT (Austria) | 3 | 10 |
6 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari (Italia) | 4 | 8 |
7 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT (Austria) | 16 | 6 |
8 | George Russell | Mercedes (Germania) | 17 | 5 |
9 | Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT (Italia) | 10 | 2 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes (Regno Unito) | 8 | 1 |
11 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes (Regno Unito) | 7 | |
12 | Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT (Italia) | 9 | |
13 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari (Stati Uniti) | 11 | |
14 | Alexander Albon | Williams-Mercedes (Regno Unito) | 13 | |
15 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari (Stati Uniti) | 15 | |
16 | Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari (Svizzera) | 12 | |
17 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes (Regno Unito) | 14 | |
18 | Esteban Ocon | Alpine-Renault (Francia) | 19 | |
19 | Zhou Guanyu | Kick Sauber-Ferrari (Svizzera) | 18 | |
Rit | Pierre Gasly | Alpine-Renault (Francia) | PL |