Quella della Spagna sarà una tappa fondamentale per il continuo della stagione 2025. A Barcellona entrerà in vigore la direttiva tecnica che imporrà test statici più severi per limitare la flessibilità delle ali anteriori.
Nel corso dei mesi un po’ tutti i team hanno investito per portare in pista specifiche di alettoni che flettessero alle alte velocità, tornando invece alla loro posizione originaria in fase di frenata. Ora, con i nuovi test più severi, le squadre si trovano obbligate a portare in pista specifiche più rigide. Secondo quanto riportato da AutoRacer, i nuovi esemplari fletteranno circa un terzo di quanto facciano attualmente.
C’è chi tra i top team si è già portato avanti: Mercedes difatti ha introdotto già da Imola una nuova specifica più rigida, con l’obiettivo di raccogliere dati concreti in pista e di arrivare già preparato alla tappa del Montmelo. Gli altri scopriranno solo questo venerdì il comportamento delle rispettive monoposto con la nuova ala, e saranno dunque impegnati in un importante lavoro di comparazione e conferma della correlazione nel corso delle sessioni di libere.
Saranno in pochi i team che porteranno aggiornamenti sul circuito di Barcellona, proprio per via dell’importante cambiamento che avrà luogo con le nuove ali. Un’eccezione è rappresentata però da Ferrari, che in questo periodo pianifica di portare in pista – in modo graduale – tutti i pezzi di un importante pacchetto di novità che “deciderà” il futuro della SF-25 ed il suo eventuale ulteriore sviluppo nel corso dell’anno.
Ferrari, per Barcellona una nuova ala posteriore
Oltre alla nuova ala anteriore, per questo fine settimana in Ferrari è previsto l’arrivo anche di un nuovo esemplare di ala posteriore, che costituirà un’alternativa a quella “tuttofare” utilizzata sin qui nella maggior parte degli eventi del 2025.
“Secondo quanto appreso da AutoRacer, dovremmo vedere anche una nuova ala posteriore, in aggiunta a quella tuttofare più efficiente denominata V-shape, con un main plane piatto a maggior carico”, si legge nel recente articolo della testata italiana.
