Dopo le polemiche di Monza sugli ordini di scuderia, alla vigilia del GP dell’ Azerbaijan Oscar Piastri ha assicurato che in McLaren è stata fatta chiarezza sulla gestione delle dinamiche tra compagni di squadra. In terra azera il team di Woking avrà il primo match point per conquistare con anticipo il titolo costruttori.
Dopo aver dovuto cedere la posizione a Lando Norris nel finale del GP d’Italia, Piastri ha voluto chiarire la situazione alla vigilia del weekend di Baku.
“Abbiamo avuto buone discussioni con la squadra. Ora sappiamo come affronteremo le cose in futuro, ed è la cosa più importante. Quello che è successo appartiene al passato: io sono concentrato solo sulla prossima gara”.
Piastri chiarisce sulle Papaya Rules
La scuderia di Woking ha introdotto regole interne – le cosiddette “papaya rules” – pensate per disciplinare i duelli tra compagni di squadra ed evitare equivoci come quelli visti in Italia.
Piastri ha sottolineato che non si tratta di un codice rigido, valido per ogni scenario, ma di linee guida chiare che torneranno utili in situazioni analoghe a quelle vissute a Monza.
Norris ha confermato lo stesso approccio, dichiarando che “tutti hanno compreso e accettato il nuovo quadro operativo”.
McLaren titolo costruttori già a Baku?
Con sette gare ancora in calendario, la squadra ha l’opportunità di chiudere matematicamente i giochi già in Azerbaigian. Proprio per questo diventa cruciale presentarsi senza crepe interne: gestire al meglio le rivalità domestiche potrebbe essere la chiave per blindare un successo storico.
La McLaren conquisterebbe il titolo costruttori già in Azerbaijan se dovessero verificarsi contemporaneamente le seguenti tre condizioni:
- Ottiene almeno 9 punti in più della Ferrari;
- La Mercedes non guadagna 12 punti in più della McLaren;
- La Red Bull non guadagna 33 punti in più della McLaren.
Sono numerose le possibili combinazioni di risultati che potrebbero chiudere in anticipo il campionato costruttori con 7 gare d’anticipo. La McLaren si assicurerebbe il Mondiale in caso di:
- Doppietta(1° e 2° posto)
- Doppio podio e la Ferrari non vince la gara
- 3° e 4° posto mentre né Ferrari né Mercedes realizzano la doppietta
- 2° e 4° posto, con entrambe le Ferrari dal 5° posto in giù e al massimo un pilota Mercedes sul podio
