Lando Norris risponde al sette volte campione del Mondo. Il dibattito sulle prestazioni dei motori in Formula 1 si è acceso dopo le dichiarazioni di Lewis Hamilton, che dopo la Sprint ha suggerito come la Mercedes stesse nuovamente utilizzando una sorta di “party mode” nella power unit prodotta dal reparto motori di quest’ultima.

Secondo Hamilton, la squadra tedesca sarebbe in grado di attivare una modalità di potenza extra nelle qualifiche, un vantaggio che la Ferrari non possiede.

Le qualifiche del Gran Premio tuttavia hanno mostrato un quadro competitivo molto serrato.

Hamilton ha conquistato il terzo posto in griglia, a 0,351 secondi dalla pole position ottenuta da Kimi Antonelli, mentre George Russell si è inserito in quarta posizione con la Mercedes, anche dopo un problema che sembrava gli avesse impedito di partecipare al Q3. In terza fila le Mclaren di Norris e Piastri.

Proprio Norris ha reagito alle parole di Hamilton, dichiarando ai microfoni della F1 che l’idea che Mercedes disponga ancora di una modalità speciale per le qualifiche non sia veritiera.

La risposta di Norris

“Noi non abbiamo nulla del genere, quindi forse lui è abituato ai tempi passati, quando effettivamente esisteva.”

Il pilota britannico ha spiegato che le differenze viste in pista derivano piuttosto dalle caratteristiche delle monoposto e dal modo in cui i team riescono a sfruttarle durante la sessione di qualifica.

“Vediamo ovunque che la Mercedes è migliorata nelle curve durante tutta la qualifica. Hanno una buona gestione dell’energia e stanno facendo bene tutto ciò che serve fare. Semplicemente stanno facendo un ottimo lavoro.”

Norris ha poi suggerito che l’impressione di Hamilton possa nascere anche dal fatto che, quando una squadra non è perfettamente a posto, è facile cercare spiegazioni tecniche che forse non esistono.

“Non credo che Mercedes abbia questa modalità. A volte, quando non sei perfettamente a posto, puoi finire per creare certe cose nella tua testa.”

Il pilota McLaren ha inoltre sottolineato come la sua squadra goda di un vantaggio in termini di velocità sul dritto grazie al motore Mercedes, anche se la Ferrari resta molto competitiva in altre aree.

“Non direi che la Ferrari abbia un grande vantaggio. Sono stati più veloci nella Sprint e anche adesso, ma noi abbiamo una power unit migliore della Ferrari e questo è il nostro vantaggio, perché abbiamo più velocità sul rettilineo.”

“La Ferrari è comunque una macchina che affronta alcune curve più velocemente di una Mercedes, quindi stare al loro passo nelle curve e poi cercare di superarli sul dritto è difficile.”

“Tra Mercedes e Ferrari sono forti in aree diverse: loro hanno una gestione delle gomme e un grip migliori, quindi è più facile per loro preservare gli pneumatici.”